Solusi
Aplikasi sistem navigasi inersia pikeun pesawat tanpa awak
Aplikasi sistem navigasi inersia (INS) dina kendaraan udara tanpa awak (UAV) ngawengku sababaraha widang anu ngawengku penerbangan otonom, posisi anu tepat, pelacakan target sareng navigasi dina lingkungan anu rumit. Skenario aplikasi khusus sareng solusi téknis konci dibéréndélkeun di handap ieu:

Giroskop Serat Optik (FOG) dina Sistem Pelacak Radar sareng Optoelektronik
Giroskop serat optik (FOG) maénkeun peran konci dina sistem pelacak radar sareng optoelektronik kusabab akurasina anu luhur, teu aya karusakan mékanis sareng kamampuan anti-gangguan anu kuat, utamina dianggo pikeun posisi anu tepat, kontrol stabilitas, pelacakan target sareng pangukuran sikep. Aplikasi utama sareng kaunggulan téknis FOG dina sistem ieu dibéréndélkeun di handap ieu.
Aplikasi Unit Pangukuran Inersial (IMU)
Unit pangukuran inersia (IMU) nyaéta unit sénsor anu biasana diwangun ku akselerometer tilu sumbu, giroskop tilu sumbu, sareng, dina sababaraha kasus, magnetometer sareng barometer anu dipasang. IMU dianggo pikeun ngukur akselerasi, kecepatan sudut, sikep, sareng arah hiji objék, anu nyayogikeun inpormasi navigasi otonom.


TBSD60
BSD120
BSD98
BSD70
BSD60
BSD50
BSD217
INS1700
INS970
INS570
INS170
SLA-4B1L1-65
SLA-4B1L1-130
SLA-8B1L1-165
101 Posisi anu dipasang dina kapal
102 Komunikasi Akustik
103 Nyukcruk sareng Milarian
104 Sistem Navigasi Penyelam
105 Sonar Deteksi Intrusi
106 Suar Lokasi Pangiriman
SLLR3000
SLLR905
SLLD25
160M
170M
SLFC-70
SLAF280
MR360
