Navigasi UAV Digital TBSD60 | Sénsor navigasi inersia anu hampang

Ngalengkepan téknologi digital closed-loop, Poseidon TBSD60 nyaéta giroskop serat optik (BSD) kinerja tinggi anu dirancang pikeun presisi sareng versatility, éta ngahasilkeun stabilitas zero-bias anu saé pisan 0,01º/jam dugi ka 0,05º/jam, sajaba ti desain anu kompak (112mm × 112mm × 77,5m). Dirancang pikeun lingkungan anu kasar, éta ngagaduhan startup anu gancang, rentang dinamis anu lega, sareng résistansi anu luar biasa kana geter / shock, jantenkeun idéal pikeun sistem navigasi inersia presisi tinggi, posisi anu dipasang dina kendaraan. Kalayan startup anu gancang, rentang dinamis anu lega, sareng résistansi anu kuat kana geter sareng shock, éta cocog pikeun aplikasi anu nungtut sapertos navigasi UAV, kendaraan otonom, sareng otomatisasi industri.

Taros Kami Unduh

rinci produk

Panjelasan Produk

pedaran1

pedaran2

Panjelasan Produk

Spésifikasi téknis

Mangpaat Utama Sakilas

Navigasi TBSD60 Téhnologi Giroskop | Navigasi Inersia kalayan Akurasi Digital

TBSD60 ngahontal tingkat akurasi anu caket kana produk kelas luhur kalayan solusi anu ekonomis, sareng cocog pikeun stabilitas sikep sareng itungan posisi inersia kendaraan tanpa awak alit. Skenario umum kalebet:

● Kandaraan Bawah Laut (ROV)

● Kendaraan Dipandu Otomatis (AGV)

● Kandaraan Bawah Laut Tanpa Awak (UUV)

● Kendaraan Permukaan Tanpa Awak (USV)

Diwangun pikeun insinyur anu milarian akurasi anu teu aya kompromi dina pakét anu kompak sareng parantos diuji, TBSD60 mangrupikeun pilihan anu cerdas pikeun navigasi sareng stabilisasi generasi salajengna. Tingkatkeun intelegensi sistem anjeun ayeuna. Dirancang pikeun presisi sareng daya tahan, giroskop ieu ngagaduhan struktur anu disederhanakeun, rentang dinamis anu lega, sareng waktos ngamimitian anu gancang, mastikeun kinerja anu tiasa dipercaya bahkan dina lingkungan anu paling nungtut. Résistansi anu luar biasa kana geter sareng guncangan ngajantenkeun solusi anu kuat pikeun rupa-rupa aplikasi canggih.

Pilihan anu dipikaresep:

● Pelacak Servo & Navigasi Inersia: Ngahasilkeun akurasi anu luhur pikeun stabilisasi sareng pituduh.

● Inspeksi Jalur Kareta Api: Mastikeun katepatan dina pangawasan jalur kareta api kecepatan tinggi.

● Pod Éléktro-Optik: Ningkatkeun sistem panargetan sareng pencitraan.

● Komunikasi Satelit Seluler (SATCOM): Nyayogikeun stabilitas dina lingkungan dinamis.

● Kandaraan Udara Tanpa Awak: Ngarojong navigasi otonom pikeun drone sareng kapal tanpa awak.

Dirancang pikeun Presisi & Adaptabilitas:

● Desain Struktural Kompak: Pakét sadayana-solid-state ukuranana 112mm×112mm×77.5mm, sareng beuratna ≤1200g, ngaleuwihan watesan ukuran giroskop tradisional sareng ngajantenkeun idéal pikeun dipasang dina rohangan anu sempit. Desain jalur optik sareng prosés lilitan anu dioptimalkeun ningkatkeun reliabilitas ku 30%.

● Adaptasi Lingkungan Pinuh: Dilengkepan téknologi modulasi gelombang pasagi opat kaayaan, rentang dinamis ngahontal ±300°/s, sareng beroperasi dina rentang suhu anu lega -40℃.

Proyék	Unit	TBSD60A	TBSD60B	TBSD60C	TBSD60D
Rentang Input	º/dtk	-1000~+1000	-1000~+1000	-1000~+1000	-1000~+1000
Stabilitas Bias	º/jam, 10 detik	≤0.05	≤0.1	≤0.3	≤0.5
Kabisaulangan Bias	º/jam	≤0.05	≤0.1	≤0.3	≤0.5
Koefisien Leumpang Acak	º/√j	≤0.005	≤0.01	≤0.03	≤0.05
Faktor Skala Nonlinieritas	ppm	≤30	≤50	≤80	≤100
Kabisaulangan Faktor Skala	ppm	≤30	≤50	≤80	≤100
Asimetri Faktor Skala	ppm	≤30	≤50	≤80	≤100
Waktos Mimitian	s	≤1
Lebar pita	Hz	>200
Sasayogian tanaga	Di jero	24
Kakuatan	DI	≤18
Suhu Operasi	℃	-45~+70
Suhu Panyimpenan	℃	-55~+80
Geteran	Hz, g2/Hz	20～2000,0.06
Ngareureuwas	g,ms	30, 11
Laju Refresh Data	Hz	200~2000
Laju Baud	bps	115200~921600
Modeu Kaluaran	/	Siaran (standar)/Pemicu (disaluyukeun)
Antarbeungeut	/	RS-422
Konektor	/	J30J-15ZKP
Diménsi	mm	112×112×77,5
Beurat	g	1200

Mangpaat Utama Sakilas

● Kompak & Enteng: tapak suku 35% langkung alit tibatan anu sami dina industri, sampurna pikeun UAV kompak sareng sistem anu dipasang.

● Integrasi Serbaguna: Ngahasilkeun akurasi anu konsisten dina rupa-rupa skénario operasional. Cocog sareng GPS, IMU, sareng sistem anu didorong ku AI pikeun otonomi generasi salajengna.

● Ngamimitian & Daya Tahan: Dilengkepan ku waktos ngamimitian minimal

Sampurna pikeun:

● Pelacakan Servo & Navigasi Inersia

● Inspeksi Jalur Kareta Api Gancang

● Pod Éléktro-Optik & SATCOM Mobile

● Kandaraan Tanpa Awak (Drone, Kapal, jsb.)

Boh pikeun militer, aerospace, atanapi otomatisasi industri, kalayan Wide Dynamic Range sareng High Impact Resistance, TBSD60 nawiskeun presisi, reliabilitas, sareng kompak dina hiji solusi canggih. Tingkatkeun solusi navigasi anjeun unggal dinten!

AGV
Kandaraan otonom
Gimbal
Helikopter
Kendaraan industri
Inspeksi pipa
MULANG
Kareta api
Torowongan sareng pertambangan
Kandaraan darat
UAV
Sénsor udara:
Optronik
Radar
DI
UGV
Sistem anu dipandu sareng henteu dipandu ku kecepatan luhur & handap
Panunjuk & sebutan pikeun platform darat
Misil
Sistem anjeun

Fitur konci

Téhnologi Digital Closed-Loop

Ngaminimalkeun drift sareng noise, ngamungkinkeun stabilitas bias

Ketahanan Suhu

Desain Kompak: Ukuranana ngan ukur 112mm × 112mm × 77.5mm, janten gampang diintegrasikeun kana sistem anu rohanganna terbatas.

Kompak & Enteng

Mimitian Gancang & Tahan Geter/Kejutan anu Kuat. Dibandingkeun sareng giros éléktromékanis tradisional, TBSD50 ngagaduhan struktur anu langkung saderhana, teu aya bagian anu obah, sareng teu aya komponén anu aus, anu ngahasilkeun waktos ngamimitian anu langkung gancang, pangropéa anu langkung handap, sareng tapak suku anu langkung alit. Dirancang pikeun tahan geter sareng kejut anu kuat, mastikeun reliabilitas dina lingkungan anu nangtang.

Dirancang pikeun Aplikasi Presisi

Kalebet pelacakan servo, navigasi inersia, inspeksi jalur karéta api, pod éléktro-optik, SATCOM mobile, sareng kendaraan tanpa awak.

Naha Milih Poseidon TBSD60?

● Sistem Navigasi Canggih: Nyayogikeun sensing laju sudut inti pikeun sistem navigasi inersia (INS) presisi ultra-luhur, ngadukung posisi otonom pinuh dina lingkungan anu ditolak GNSS. Cocog pikeun kontrol sikep pesawat ruang angkasa sareng navigasi laut jero pikeun kapal selam nuklir.

● Posisi Kendaraan Dinamis: Pilihan anu idéal pikeun sistem posisi sareng orientasi kendaraan/pesawat. Kalayan antarmuka digital RS422, éta ngamungkinkeun pertukaran data tingkat milidetik, minuhan kabutuhan itungan pose sacara real-time tina platform kecepatan tinggi (>200km/jam).

● Widang Pangukuran Presisi: Ngarojong alat-alat presisi tinggi sapertos sistem survey geodetik sareng inklinometer sumur minyak, ngamungkinkeun transmisi rujukan azimuth dina tingkat 0,001°. Lumaku pikeun éksplorasi géologis, pangeboran torowongan, sareng skénario rékayasa anu sanésna.

● Adaptasi Peralatan Khusus: Desain anti-geteran anu unik sacara efektif ngurangan gangguan mékanis frékuénsi luhur. Suksés diterapkeun dina lingkungan operasional anu rumit sapertos platform stabilisasi pod optoelektronik sareng sistem kontrol penerbangan UAV.

● Siap pikeun Multi-Industri: Stabilitas bias anu luar biasa, random walk sudut handap, sareng linieritas faktor skala anu unggul. Ideal pikeun pertahanan, kendaraan otonom, robotika, sareng infrastruktur pinter.

● Total Biaya Anu Langkung Handap: Pangropéa anu dikirangan (teu aya bagian anu obah) sareng umur mesin langkung ti 50.000 jam ngirangan waktos eureun. Sampurna pikeun diintegrasikeun kana sistem dimana rohangan sareng beurat terbatas. Nawiskeun kinerja gyro kelas luhur kalayan harga anu terjangkau.

● Serbaguna: Idéal pikeun rupa-rupa kagunaan, ti navigasi inersia sareng pelacakan servo dugi ka kendaraan tanpa awak sareng inspeksi karéta api. Cocog pikeun rupa-rupa aplikasi militer sareng industri.

● Pilih Poseidon TBSD60

Kinerja anu Ningali ka Hareup: Dirancang pikeun awét kalayan firmware anu tiasa di-upgrade sareng antarmuka modular anu serbaguna (RS422, CAN, jsb.). Dirancang pikeun nahan geteran anu kuat, guncangan, sareng kaayaan ekstrim, ngahasilkeun daya tahan anu teu aya tandinganana sareng reliabilitas anu lestari. Didukung ku téknologi anu kabuktian, éta ngajamin kinerja anu teu obah sanajan dina lingkungan anu paling nungtut.